Roco 70795 - Elektrische locomotief serie 141, DB AG
De machines van de Baureihe E 41/141 werden voor het eerst geleverd in 1956 voor licht gemengd gebruik op hoofd- en zijlijnen. Ze waren de enige serie in het standaardlocomotiefprogramma met een schakelmechanisme aan de laagspanningszijde van de transformator. De achterderailleur had een kenmerkende geluidsontwikkeling, wat naast de grote sprongen in tractie leidde tot de bijnaam "voetzoeker".
Voorbeeld: Elektrische locomotief Baureihe141 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) zoals in gebruik in tijdperk V.
Model: Getrouw naar de Baureihe E 41/141. Model in verkeersrode kleurstelling. Geëtste gangboorden en ruitenwissers. Fijn gedetailleerd model met vrijstaand stuur. Af fabriek voorzien van een digitale geluidsdecoder op een PluX22 schnittstelle. Af fabriek voorzien van een buffercondensator voor een ononderbroken loop en geluidsweergave. Door een 5-polige motor aangedreven op 4 assen; één voorzien van antislipbanden. Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein. In digitaal bedrijf met afzonderlijk schakelbaar en schakelbare machintsnecabineverlichting. Koppelingsschachten volgens NEM en vorozien van KK-Kinematik. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 180 mm.
Verkrijgbaar als:
- 70794 - DC, digitaal voorbereid, geen buffercondensator.
- 70795 - DC, digitaal sound
Uitrusting verschilt per uitvoering.
Highlights/bijzonderheden:
- Af fabriek voorzien van een geluidsdecoder.
- Af fabriek voorzien van een buffercondensator.
- Met de rijrichting wisselende front en sluitseinen.
- Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen.
Elektrische locomotief serie 141, DB AG |
Roco |
70795 |
Schaal |
H0 |
Lengte |
18,0 cm |
Stroomsoort |
2-rail DC |
Digitaal |
Ja |
Buffercondensator |
Ja |
Seinvoering |
Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein |
Geluid |
Ja |
Rook |
N.v.t. |
Koppelingen |
Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen |
Tijdperk |
V |
Land |
Duitsland |
Maatschappij |
Deutsche Bahn AG (DB AG) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.
De voorraad is laag |