Roco 70164 - Elektrische locomotief 1829, RFO
Voorbeeld: De Nederlandse spoorwegmaatschappij Rail Force One kocht in 2017 zes locomotieven van Locon Nederland. De in Frankrijk gebouwde elektrische locomotief 1829 (ex 1629 van de Nederlandse Spoorwegen, bouwjaar 1982) werd als eerste in de bedrijfskleuren uitgevoerd.
Model: Volledig nieuwe constructie in 2022! Voormalige locomotief serie 1600 in Rail Force One-uitvoering. Uitvoering met airconditioning op het dak. Volledig nieuw ontwikkelde stroomafnemers met innovatieve bevestiging. Met veel apart bevestigde plug-in onderdelen, waarvan sommige geëtst. Af fabriek voorzien van een digitale geluidsdecoder op een schnittstelle volgens PluX22. Af fabriek voorzien van een buffercondensator voor een ononderbroken loop en geluidsweergave. De loc wordt op 4 assen aangedreven door een motor met vliegwiel. Eén wiel is voorzien van een antislipband. Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein. Schakelbare verlichting in de machinistencabine. Koppelingsschachten volgens NEM met KK.Kinematik. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 201 mm.
Highlights/bijzonderheden:
- Volledig nieuw ontwikkelde stroomafnemers met innovatieve bevestiging.
- Met veel apart bevestigde plug-in onderdelen, waarvan sommige geëtst.
- Af fabriek voorzien van een digitale geluidsdecoder.
- Af fabriek voorzien van een buffer condensator.
- Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein.
| Elektrische locomotief 1829, RFO |
| Roco |
70164 |
| Schaal |
H0 |
| Lengte |
20,1 cm |
| Stroomsoort |
2-rail DC |
| Digitaal |
Ja |
| Buffercondensator |
Ja |
| Seinvoering |
Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein. |
| Geluid |
Ja |
| Rook |
N.v.t. |
| Koppelingen |
Koppelingschachten volgens met KK-Kinematik. |
| Tijdperk |
VI |
| Land |
Nederland |
| Maatschappij |
Rail Force One (RFO) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.
 De voorraad is laag |
