Piko 40445 - Diesellocomotief NS 2200 bruin met logo
Voorbeeld: De diesel-elektrische 2200 serie van de Nederlandse Spoorwegen karakteriseert de overgangsperiode van stoom naar diesel trekkracht. In de jaren 1955 - 1958 werd deze serie, samen met de 2400, in dienst gesteld. Met elkaar 280 diesellocomotieven. Met de op de kop geplaatste machinistencabine en de lange machinehuif was er dudielijk sprake van een Amerikaans ontwerp. Voor de NS werden de machines echter door uitsluitend West-Europese bedrijven gebouwd. Met 100 km/u konden de locs niet alleen voor vrachtvervoer maar ook voor passagierstreinen gebruikt worden. Voor hele zware transporten werden in bijzondere weersomstandigheden tot wel 4 (900 pk) locs in multitractie ingezet.
Model: Drukvariant van de diesellocomotief NS 2200 in roodbruine kleurstelling in periode IV. Het model van de NS 2200 maakt indruk met de fijnste behuizingsgravures en nauwgezette detailweergave van de zware draaistellen van Amerikaans design. De balustrades, die zeer kenmerkend zijn voor deze serie, zijn geëtste metalen onderdelen. Volgens de beproefde ontwerpprincipes van PIKO drijft een motor met een nauwkeurig uitgebalanceerde vliegwielmassa alle vier de assen aan. De twee aan de binnenzijde lopende assen zijn elk voorzien van een antislipband. Het model heeft een PluX interface en het licht verandert rood/wit als de rijrichting verandert. Rekening houdend met het belangrijkste toepassingsgebied in goederentreinen en rangeerdiensten, kan het PIKO-model gemakkelijk door radii tot 192 mm rijden. Lengte over de buffers 88 mm.
Highlights/bijzonderheden:
- Voorbereid voor digitaal gebruik.
- NEM koppelingschacht met kortkoppelingen.
- Met de rijrichting wisselend wit frontseinen rood sluitsein.
Diesellocomotief NS 2200 bruin met logo |
Piko |
40445 |
Schaal |
N |
L.o.b. |
8,8 cm |
Stroomsoort |
2-rail DC |
Digitaal |
Voorbereid |
Geluid |
Nee |
Rook |
Nee |
Tijdperk |
IV |
Land |
Nederland |
Maatschappij |
Nederlandse Spoorwegen (NS) |
De voorraad is laag |