Piko 52933 - Diesellocomotief serie 2200, radioloc, NS, grijs geel
Voorbeeld: De dieselelektrische, vierassige draaistellocomotieven van de serie 2200 van de Nederlandse Spoorwegen NS vormden in hun aanschafjaren van 1955 tot 1958 de periode van de tractiewisseling van stoom- naar diesellocomotieven. Samen met de 2400-serie werden 280 exemplaren in gebruik genomen. Met hun eenzijdige machinistencabines en lange huiven belichaamden de machines een Amerikaans ontwerp. De NS-machines werden echter uitsluitend door West-Europese bedrijven vervaardigd.
Model: Nieuw in 2023: Printversie van de serie 2200 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) als radiolocomotief zoals in gebruik in tijdperk IV. Het model wordt gekenmerkt door verzorgde behuizingsgravures en gedetailleerde draaistellen in Amerikaans design. Veel speciaal gemonteerde onderdelen. De balustrades zijn filigraan en vrijstaand. Vrij zicht door de machinistencabine. De krachtige motor met vliegwielen drijft alle vier de assen aan. De twee binnenassen zijn elk voorzien van een antislipband. Het model wordt geleverd met een PIKO-geluidsdecoder. Het model beschikt over een af fabriek ingebouwde buffercondensator. Met de rijrichting wisselend wit 3-punts front- en rood 2-punts sluitsein. Digitaal schakelbare cabineverlichting. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 150 mm.
Verkrijgbaar als:
- 52932 - DC, digitaal voorbereid
- 52933 - DC, digitaal sound
- 52934 - AC, digitaal sound
Uitrusting verschilt per uitvoering.
Highlights/bijzonderheden:
- Af fabriek voorzien van een digitale geluidsdecoder.
- Af fabriek voorzien van een buffercondensator.
- Met de rijrichting wisselend wit front- en rood sluitsein.
- Digitaal schakelbare cabineverlichting.
- Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen.
| Diesellocomotief serie 2200, radioloc, NS, grijs geel |
| Piko |
52933 |
| Schaal |
H0 |
| Lengte in mm (ca.) |
150 |
| Stroomsoort |
2-rail DC |
| Digitaal |
Ja |
| Buffercondensator |
Ja |
| Seinvoering |
Met de rijrichting wisselend wit 3-punts front- en rood 2-punts sluitsein |
| Verlichting |
Machinistencabine, digitaal schakelbaar. |
| Geluid |
Ja |
| Rook |
Nee |
| Koppelingtype |
Piko kortkoppelingen |
| Schachttype |
Koppelingsschachten volgens NEM |
| Tijdperk |
IV |
| Land |
Nederland |
| Maatschappij |
Nederlandse Spoorwegen (NS) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.
 De voorraad is laag |
