Piko 21625 - Elektrische locomotief serie 186, FYRA

Fyra was de merknaam voor treindiensten die gebruikmaakten van de Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen. De dienst tussen Amsterdam en Breda werd door de High Speed Alliance (HSA) geëxploiteerd. Tussen Amsterdam en Brussel was sprake van een gezamenlijke exploitatie door de HSA en de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)

Voorbeeld: Elektrische locomotief BR 186 in de FYRA uitvoering, zoals in gebruik in tijdperk V.

Model: Getrouw naar de 186 van Fyra. Af fabriek uitgerust met een PSD XP geluidsdecoder. Met de rijrichting wisselende front- en sluitseinen. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 217 mm.

Verkrijgbaar als:

• 21624 - DC, digitaal voorbereid
• 21625 - DC, digitaal sound
• 21626 - AC, digitaal sound

Uitrusting verschilt per uitvoering.

Bijpassende rijtuigen zijn verkrijgbaar onder de nummers 97634 (1e klas), 97635 (1e klas), 97636 (2e klas, bagage), 97637 (2e klas), 97638 (2e klas) en 97639 (2e klas).

Highlights/bijzonderheden:

• Af fabriek voorzien van een digitale geluidsdecoder.
• Met de rijrichting wisselende front- en sluitseinen.
• Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen.

Elektrische locomotief serie 186, FYRA
Piko	21625
Schaal	H0
Lengte	21,7 cm
Stroomsoort	2-rail DC
Digitaal	Ja
Buffercondensator	Nee
Seinvoering	Met de rijrichting wisselend wit 3-punts front- en rood 2-punts sluitsein
Geluid	Ja
Rook	N.v.t.
Koppelingen	Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen
Tijdperk	V
Land	Nederland
Maatschappij	High Speed Alliance (HSA)

Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden. De voorraad is laag